2011年10月22日土曜日

広島空港ライブカメラ 微妙にアングル変わった??

さきほど、広島空港ライブカメラを覗いた所
以前との違いに気づいたので、それについて・・・・

 つい数日前までのライブカメラの画像↓
 さっき覗いた時のライブカメラの画像↓
パッと見でもすぐわかりますが
地平線がグッと下に下がっていて
さらに7番スポットに入っている飛行機がよく見えるようになりました。

おそらくカメラアングルの調整が行われたのでしょう。
後の画像の方が確かに良いですね!!

2011年8月21日日曜日

ハイフライ航空(5K)チャーター@広島空港

2011年8月20日
広島空港にハイフライ航空のチャーター便がくると聞いて
雨の中,行って参りました. フェリー便の到着予定時刻が分からず
広島空港出発予定時刻15:20から「だいたい1時間半前だろう」と逆算して
14時前に行ってみましたが・・・

すでに到着されていた次第でございます(´・ω・`)ガッカリ…
ターミナル裏展望台より

お分かりになるだろうか?
以前ブログにアップしたハイフライ航空チャーター便の様子と異なる点.
この写真では分かりにくいので,とりあえず話を続けます・・・

さて,離陸を撮影するために 芝広場に向かいました.
RWY10からの離陸であればベストなポジションです.
そして,15:25頃離陸を撮影!!
期待通りRWY10使用でした.
ハイフライ航空A340-300(OY-KBM)
6月に撮影した機体と同じですが,以前と違うところがあります.
①ポートサイド(機体左側)にのみHiflyの文字が入れられた.(Twitterロゴの文字に似てるねw
②第1エンジン(左外)の周りに赤いラインが入った.(これも意図的なものか??
上:写真奥,ハイフライ航空A340のスターボードサイド(機体右側)
中:TwitterロゴみたいなHiflyロゴ
下:第1エンジンの赤いライン

真っ白な機体からはかなり進歩したと思います.
が,ちょっとまだケチッてる感じがしますよね(ロゴが片側だけとかww
まあ,変化した機体を撮影できたので 雨の中入ったかいがありました.

今回の撮影について反省
・ランディングを撮れなかった→もっと早く行け!
・良いタイミングで撮れた写真はほどんど尻切れor手ブレ→うまくなれ!

<おまけ>
離陸直後に両翼のウィングレットからベイパーを引きました.
ちなみに,この写真はT-1とT-2の間くらいにきた時に撮ったのだが
上がりが低くて,見ててコワかった(;゚д゚)ゴクリ…

2011年7月19日火曜日

radiko 広島で7月20日正午サービス開始!

7月24日地上アナログテレビ放送終了を目前とした
明日7月20日正午から 広島ではradikoの配信が始まりますね.
ラジオでもデジタル化の波がやってきました.

中・高生の頃はよく勉強をしながらラジオを聞いていましたが,
最近はもっぱらPCやiPhone.
音楽も聞けたりニュースも読めたり・・・いろいろとこれらはできますからね.


でも,ココでラジオがPCやスマートフォンで聞けるとなるとどうでしょう?

暇なとき,作業中・・・どんな時でも,ラジオを聞くという選択肢が増えるわけですよ.
わざわざ,ラジオを用意する必要もないですし.

「自分の持ってるPCやスマホでラジオが聞けるなら・・・ちょっと聞いてみようかな?」
という感じで聞く人が増えるのではないでしょうか.


radiko
http://radiko.jp/
ちなみに,今は↑のような感じで表示されます.
「サービス地域外のためラジオを聞くことができません」
 

以下のページで,広島の地方ラジオ局もradikoのサービス開始をアナウンスしています!

RCC | パソコン/スマートフォンでRCCラジオが聴ける-radiko-のお知らせ
http://www.1350.jp/radiko/

HFM Web Site│radiko.jpでラジオを聴く。
http://hfmweb.jp/tops/radiko/

2011年7月9日土曜日

ANA Boeing787 in 広島空港

2011年7月7日七夕.
Boeing787の検証プログラム(SROV)が発表されて早1ヶ月半.

広島空港にBoeing(ボーング)787がやってきました.
心配された雨もこの日の午後には止み,曇りとはいえ,ラッキーな天候.
(翌日,広島は梅雨明けが宣言されたので,この時が実質的な梅雨明けかな

写真を撮影するために陣取った場所はランウェイ南側中央.
そこには数名の航空ファンが集まっていました.
その場所からターミナル3階の見学・送迎デッキを見てみると・・・
 
すごい人の数です.フェンスをぎっしりと埋め尽くしています.
そして,芝広場・・・


コチラもけっこういます.
撮影場所で待機して約30分.予定よりも早くBoeing787がやって来ました.
まずは,広島空港上空を東から西に向かってパス!
使用ランウェイはANA公式Twitterアカウント@ANA_flight_infoで告知されていた通り
RWY10・・・西側から進入のようです.
さらに待つこと10分.
見えてきました,アプローチしてくるBoeing787
どんどん近づきます!
炭素繊維複合材の主翼,噂どおりすごいシナリです!
見た目には強度が心配ですが,しなやかで強度のある材料なのでしょう.
 16:31ランディング!!!
ANA Boeing787-8 Dreamliner (N787EX) 
ランディング後は,主翼のシナリが元に戻っていきます.
ロールスロイス社製Trent 1000 高バイパス型ジェットファンエンジンの後ろのナミナミ
それ自体の機体に対する大きさも特徴的です.
機首の形状ものっぺり(笑
(ビビっちゃって,画角いっぱいに撮れていない!残念!
T2からタクシーウェイに入り,芝広場前.
(わー,芝広場に陣取ればよかったーと後になって思いました.
ちなみに,そのときBoeing公式Twitterアカウント@BoeingAirplanesでツイートされた内容が↓
http://twitter.com/#!/BoeingAirplanes/status/88874516608073728
日本語訳:
やあ,広島の航空マニアたち!
彼らを見よ,Boeing787を出迎えるために丘にのぼってやがるぜ!
Avgeeksなかなかイイ響きです(笑
そしてANA羽田便が使用するNo.5スポットへ.
とりあえず今回はBoeing787の到着まで.

その一部始終をUstream中継された様子がアーカイブで残っています.
KureTV - ANA ボーイングB787型機(ドリームライナー N787EX)の試験飛行
http://www.ustream.tv/recorded/15844635
MaeDatch - ANA ボーイングB787型機(ドリームライナー N787EX)の試験飛行・広島空港着陸
http://youtu.be/hXNQ7FPwQgw

2011年7月7日木曜日

広島空港(HIJ) 飛行機撮影メモ

広島空港で飛行機を撮影するときに必要な情報をメモしておきます.
自分の持ちうる情報と主観で書いています 
※内容の間違いにはご注意を.

◆撮影スポット
1.見学・送迎デッキ
2.芝広場
3.ピクニック広場
4.中央森林公園展望広場
5.ターミナル裏展望広場
6.海保ヨコ
7.RWY28エンド
8.RWY28エンド南側
9.ランウェイ中央南側
10.RWY10エンド南側


1.見学・送迎デッキ
ターミナル3階にある屋外デッキ.
大人100円,子供50円で入場可能.
高いフェンスおよびガラス張り(以前は低い手すりだった).
フェンスにはカメラ用穴が約2m間隔で上下様々な場所にある.
一部屋根なし.トイレあり.

・滑走路に離着陸してくる飛行機(一部死角あり)
・エプロンの飛行機や作業の様子.

2.芝広場
ターミナル東側にある丘.
近くに有料駐車場あり(300円)

・RWY28への離着陸機・RWY10からの離陸機・RWY28へタキシング中の離陸機

3.ピクニック広場
中央森林公園内にある広場.
近くに有料駐車場あり(300円)

・RWY28への離着陸機・RWY28へのタキシング機(芝広場よりも低い位置で間近に感じられる)

4.中央森林公園展望広場
中央森林公園内にある山の上の広場.
近くに有料駐車場あり(300円)


5.ターミナル裏展望広場
ターミナル裏にある山の上の広場.
徒歩約10分ほど山を下ったところに有料駐車場あり(1時間150円or100円)

・空港全体が一望できる・飛行機の動きがよくわかる
・よく晴れた日には因島大橋(しまなみ海道)を滑走路越しに

6.海保ヨコ
第六管区海上保安本部広島航空基地ヨコの管理区域通用ゲート前.
駐車場はないが車を停車可能な場所あり.

・少し遠いがRWY10へタキシング中の離陸機

7.RWY28エンド(滑走路東端)
徒歩約10分のところに有料駐車場あり(300円)

・RWY28への着陸機・RWY10からの離陸機を真下から(伊丹空港RWY32Lエンド千里川土手に次ぐ迫力?)
・RWY28へ進入する離陸機

8.RWY28エンド南側
RWY28エンドから少し南側に移動した場所.
徒歩約20分のところに有料駐車場あり.

・RWY28エンドと同様の様子を別角度から

9.ランウェイ中央南側
滑走路を挟んでターミナルの反対側に位置する場所.
近くに駐車場はない.
車で進入可能な道路から徒歩約15分ほど.
東西に20mほどの小高い丘になっておりフェンスよりも上で撮影可能.

・RWY10・RWY28どちらの離陸機・着陸機でも無難に
・空港全体の飛行機の動きを把握できる


10.RWY10南側(滑走路西端南側)
滑走路を挟んで広島県防災航空センターの反対側に位置する岩がころがっている草地.
近くに駐車場はない.
車で進入可能な道路から徒歩5分ほど.
手入れがされていないので,草が生い茂る夏はヘビに注意.

・RWY10への離着陸機・RWY28からの離陸機

(編集継続中)

2011年7月5日火曜日

JEX 鶴丸 in 広島空港

とうとうやってきましたね!ANABoeing787
僕は,ANA公式Ustream中継やYouTubeの動画を見てその雰囲気を楽しみました.
羽田空港Cランからのタキシング中,すでにANAの他機材に溶け込んでいましたね.
これが数ヶ月後は普通の光景になるんですね.

ほんとに楽しみです.

っとその前に
検証プログラム(SROV)の一環で広島空港にも飛来するので
そちらをまずは楽しみにしておきましょう.



さて今回は,2011年7月4日
広島空港に新鶴丸塗装がやってきたので
その写真を数枚・・・UPします.
僕自身,以前の鶴丸を含めて鶴丸を撮影したのは今回が初めてです.
撮りたいなぁと思っていた矢先の飛来なのでラッキー!!

着陸ランウェイはRWY28
JL1601としてやってきたのはコチラ

鶴丸塗装 JAL EXPRESS B737-800(JA339J)

白ベースに垂直尾翼の鶴丸&「JAL EXPRESS」の文字
シンプルですがカッコイイ.
文字のフォントも僕は好きです.
(フォント名はAvenirというそうです.
コチラで購入可能→ http://www.linotype.com/2090/avenirnext.html

そして注目すべきはシップナンバー(レジ番,機体番号).
339J・・・6月末にデリバリーされたばかりで
路線デビューをして3~4日のおNEW機材です.
キレイな飛行機のってみたいな~と思いつつ撮影をしてきました.
よって,現在JAL EXPRESSのB737-800で新鶴丸塗装なのは・・・
JA302J, JA337J, JA338J, JA339Jの4機のようです.

『スポットにはいった新鶴丸B737-800』
ANAの機材に挟まれてます.こんな感じ→ ANA B777-JEX B737-ANA B767
でも,しっかりと鶴丸でアピールしています(笑

『離陸ランウェイはRWY10』
Using RWYRWY28だったので,パイロットの希望でRWY10になったと思われます.



ちなみにJA339Jは夜の便でも広島空港に飛来したようです.
(基本的に朝の便と夜の便は同じ機材)

2011年7月2日土曜日

Boeing 787の日本初飛来、明日7月3日早朝に迫る!

Boeing787Dreamlinerの日本初飛来がとうとう明日に迫ってまいりました!


明日の初飛来についての情報をまとめてみます。


航空機のリアルタイム追跡ができるサービスFlightAwareによると
現地時間(PDT)7月2日5時頃(日本時間21時頃)にキング郡国際空港(KBFI)を離陸。
約9時間のフライトの後、日本時間 7月3日6時頃に東京国際空港(羽田RJTT)に着陸。

羽田空港飛来の様子は3日5:30~ANA公式でUSTREAM中継されるようです。


FlightAware-Boeing Commercial Airplane Group #787 航空便追跡
http://ja.flightaware.com/live/flight/BOE787

ANA ボーイング787 We Fly 1st.787 │ ANA SKY WEB
http://www.ana.co.jp/promotion/b787/

Boeing787日本初飛来! The maiden flight to Japan.
http://www.ustream.tv/channel/ana-boeing787


広島空港にも7日17時に飛来予定です.

2011年6月17日金曜日

ハイフライ航空 in 広島空港

きのう(6月16日)、広島空港に撮影に行ってきました。
今回の目的は、ポルトガルのハイフライ航空(5K)

しかし、天気はあいにくの雨・・・。
しかも到着予定時刻を過ぎても、全く降りてきません。

待っている間に午後着の国際便が降りてきました。


まずは中国南方航空(CZ)A319(B-2296)
ランウェイに溜まった雨を逆噴射で巻き上げながらの登場です。
次に降りてきたのは中国国際航空(CA)B737-800(B-5177)
なんと初撮影の特別塗装「ピンク牡丹」
上品なピンク色です。

そうこうしている内にやってきました
ハイフライ航空A340-300(OY-KBM)
B4には劣るもののエンジン4発の迫力はすごいです!
ん?でも、なんだか様子がおかしいです。
驚きの全面ホワイト!!
まるでドナドナ飛行機です。
実際に搭乗する旅行者にとっては少し残念かな?


個性がないといえばそうですが
逆に他の航空会社がやらないということで
個性があるのではないでしょうか(笑
少なくとも僕はかなりレア感を感じました。

(自分の体はカッパを着て雨から守れましたが、カメラばビショビショ。
湿気でレンズの中が曇るというハプニングに見舞われましたが
温かい風を当てることで一応回復しました。)

2011年6月16日木曜日

B787日本初飛来スケジュール公開!

ANA(全日本空輸)がローンチカスタマーとなった
ボーイング社のB787(Dreamliner)の日本初飛来スケジュール
ANAの特別サイトで公開されました!


今回の日本飛来は実際の運用前に
 給油作業、トーイング、PBBのフィッティングなどの確認をする
「検証プログラム」を実施することが目的。

2011年7月4日~8日の間にB787の運行が見込まれる路線で実際に飛行します。


特別サイトによれば、広島空港にも飛来予定!!
7月7日17:00到着、19:00出発の予定。


必ず行きます!


ANA ボーイング787 We Fly 1st.787 │ ANA SKY WEB
http://ana.ms/jK1fPS

2011年6月10日金曜日

書道TVプレゼント・書パズル届く

6月1日に書道書籍出版社の天来書院による
本格派書道番組の第1回目の放送がUSTREAMで行われました.

番組タイトルは「書道TV」!!
まさに,本格派に相応しいストレートなネーミング.

さて,その放送の最後にはプレゼントコーナーがあります.
筆,書籍,作品・・・などなど.
応募は番組を見てTwitterでつぶやく「だけ」.
 同時視聴者数が200人近かったのでまぁ当たらないだろうと思いつつも,
応募してみところ・・・当たりました!

当たったのは,番組内で高橋蒼石先生が「大雅」とお書きになった

パ・ズ・ル!!!!!


















そして,コレ↑が届いたパズル.
当然といえば当然ですが,バラバラにされて送られてきました...
再構築作業が必要なようですorz

では,次回は再構築...

2011年6月9日木曜日

初自作PC(メモ)

自作PCスペックメモ

ケース: SCYTHE SCY-T33-BK
ケースファン: ケース付属×1 SCYTHE KAZE-JYUNI SY1225SL12L 800rpm 120mm×1
ケースファン2: POWER COOLER UC-12FSC 1000rpm,17db
電源: 玄人志向 KRPW-V2-560W
マザボ: GIGABYTE H67M-D2-B3
CPU: Intel Core i5 2400
CPUファン: リテールクーラ
グラボ: ATI Radeon HD5770 (SAPPHIRE)
メモリ: CFD ELIXIR W3U1333Q-2G(DDR PC3-10600) 4GB
HDD: SEAGATE ST31000524AS 1TB SATA600 7200rpm 32NB
光学ドライブ: BUFFALO DVSM-24AS/V-BK DVDマルチ

TEST

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